Description
L’alésage du maître-cylindre d’embrayage de la TR6 a été modifié, à partir du numéro de carrosserie (b) 50910CP, passant de 3/4″ (0,75″) à 7/10″ (0,70″). Ce changement a permis d’alléger très efficacement l’effort sur la pédale d’embrayage ; en revanche, il a aggravé le problème du manque de garde d’embrayage sur un mécanisme usé.
Les maîtres-cylindres d’embrayage de diamètre d’alésage plus petit (modèles plus récents) peuvent remplacer les anciens, et inversement.
| Triumph | TR5 TR6 CARBU TR6 PI |
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